其他频道
铝：
本周LME铝本周先跌后涨，依然围绕2000点进行波动，最后收于1975点较上周下跌46.5点。LME铝库存本周一出现大幅增加，但周四和周五出现较大减少，总库存本周减少5975吨至455.67万吨，LME库存大幅增加的局面出现缓解，但注销仓单再度出现增加，后市库存变化仍不确定。
沪铝本周围绕15000点平台波动，除周三跟随大盘回落并跌破15000点外，其余时间均在15000点之上波动，且周五高开后再度刷新今年高点至15470点，最后本周收于15260点，较上周上涨300点。上交所库存减少238吨，至181368吨，库存量逼近去年同期的库存量。国内现货铝市场延续上周成交清淡的局面，国内铝价在本周一达到15200-15240元的近期高位之后，跟随伦铝震荡下跌，于周三跌至15050-15080元的本周低位，总计震荡幅度是150元/吨，本周五在伦铝强劲涨势的带动下再次回到15200-15230元。但目前市场上货源总体显得宽松，而下游铝材厂的采购量稀少，令市场一直处于低迷态势。在供应充足、需求疲软的情况下，不管铝价是上涨还是下跌，消费商反应都是很平淡，因他们担心铝价涨势能否继续。
中国汽车工业协会（下称中汽协）8月12日召开新闻发布会，公布了欧盟拟对中国铝合金轮毂发起反倾销调查的事件最新进展，该协会与中国机电产品进出口商会共同召集有关涉案企业举行专门会议，正在研究对策。此前，欧洲车轮制造商协会（EUWA）代表欧盟6家铝车轮生产商，向欧盟贸易委员会（下称欧委会）递交了对我国出口欧盟的汽车铝车轮发起反倾销的申诉书。8月3日，欧委会照会中方，称最晚将于8月14日正式立案调查。但目前对中国铝车轮提出反倾销申诉的6家欧洲企业身份尚不得而知。值得注意的是，一旦反倾销裁决成立，欧盟将连续5年对我们出口的铝车轮加征最高33%的关税。中国汽车工业协会车轮委员会秘书长李晓擎说，如果按照上述税率执行，中国铝合金轮毂生产企业或将全部退出欧洲市场，而且将来也不能进入欧洲市场。
建议：LME铝本周的快速下探再度靠拢5日均线，但2000点关口依然较为反复，后市高位震荡将会加剧。目前价格已经回归至去年11月底的位置，后市继续上行在1900-2000点附近或将遇到较大阻力。沪铝本周持仓量及成交量均继续收缩，在伦铝剧烈波动的情况下，沪铝却走势迟缓被动跟随，价格的上涨致使产能大量恢复，现货市场的疲软使得价格上行吃力。建议：高位震荡，交易需谨慎。
锌：
LME锌本周高位震荡，并再度创出今年的新高1945点。本周的上半周因美元的反弹而导致锌价受到压制在1800点平台上方整理，周三更是一度下跌至1785点，但周四在美元大挫的带动下大幅回升，虽然创出新高但并未能收于高位，周五更是因沪锌大幅下挫而自高位回落，本周最后收于1830点，较上周下跌60点。LME锌库存在大幅增加后稍作修正，整周均为小幅减少，本周总库存减少1325吨至43.22万吨，库存快速突破40万吨关口后，目前处于横盘状态，总库存量已经达到05年时的位置，为近4年多来的高位。
沪锌本周再度经历了黑色周三，周一周二均在1500点平台站稳，但周三的全线下跌拖累沪锌一度下跌至14800点，但周四出现报复性上扬，并创出今年新高至15650点，但周五的股市下跌再度拖累价格，但本周依然顽强的站于15000点之上，5日10日均线粘连后也给价格以不小的支撑，本周收于15155点，较上周上涨245点。上交所库存增加5840吨至115731吨，库存大幅增加，再度刷新前期高位，市场传言交易所库存已经逼近满负荷，仓库中堆满了锌锭。上海现货锌市场本周波幅不大， 0＃锌成交在14500-15000元之间，在锌价反复震荡下进口与国产锌价报价在50元以内几无价差，部分品牌如东岭、南华等报价比宝徽、麒麟锌等略高100左右。上海现货锌价进口在14900元/吨，进口亏损近千元一吨。上海现货交易市场目前以交易商之间流通较多，在期锌波动下进行保值或投机。现货交易商反映现货锌价回调幅度约在400-500元/吨时，下游拿货比较积极；锌价回调较少在100-200元之间则多持谨慎观望态度，补货不多。因经济尚不确定和金属价格反复波动，下游消费恢复比较慢，刚性需求没有明显变化。市场消费基本比较清淡，人气不足。
SMM报道：今年上半年我国铅锌生产已经从2-3月份的谷底开始企稳回升。上半年我国锌产量189.01万吨，比上年同期下降-1.57%，但降幅比年初减小。规模以上企业生产锌精矿锌含量119.3万吨，虽降幅放缓，但同比仍然下降-16.6%。2009年1-6月，中国有色金属工业协会15户重点联系铅锌企业实现主营业务收入304.16亿元，同比下降30.50%；实现利润7.19亿元，同比下降74.10%，其中6月份当月铅锌企业实现利润4.40亿元。就价格而言，上半年国内外锌价格呈振荡回升的态势，6月30日上海交易所三月期锌价为13420元/吨，比2008年末收盘价回升32.6%。而目前锌价也回到了15000元/吨上方水平，达到了去年8月初的水平。可见，锌价正逐步向上，这将有利于锌生产企业的正常开工及其盈利。
1-7月，全国造船完工量1878万载重吨，同比增长78%；新承接船舶订单787万载重吨，同比下降78%，其中7月新接订单199万载重吨；手持船舶订单19235万载重吨，比年初手持订单下降6%，比6月底下降0.5%。据中国船舶工业协会统计，上半年，全国造船完工量1,587万载重吨，同比增长60%，其中6月份造船完工量371万载重吨；船舶工业完成总产值2,561亿元，同比增长36.7%。全国新承接船舶订单588万载重吨，同比下降81%；被撤销订单69艘、354万载重吨，约占手持订单总量的1.8%。6月份新船订单出现积极变化。当月全国造船企业新接船舶订单达470万载重吨，是前5个月接单量的5倍。但受国际航运市场低迷的影响，截止6月末，全国造船企业手持船舶订单19,205万载重吨。
建议：LME锌在站上1800点平台后展开整理，几次突破1900点均告回落，可见在面临2000点整数关口时需要蓄势整理。从周线上来看LME锌率先回升至去年8月初的区域之中，后市面临2000点大关的密集交易区。沪锌本周成功站稳15000点平台，从月线来看沪锌已经回至去年暴跌行情之前的区域，后市将会在15000点之上宽幅震荡，其走势仍将跟随铜价波动。
(责任编辑：Koala)
此信息仅供参考，据此入市，风险自担！
豫公网安备41010502000017号 
