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周四， 沪铝弱势波动， 从国内外相关消费领域上分析： 下游消费已经有好转迹象，其中占铝消费近 30%的汽车行业和建筑市场均表现出强劲复苏。汽车市场方面，受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动。中国 7 月份国内汽车产销一改往年淡季的走势，走出一轮强劲的淡季不淡的行情。中国汽车工业协会最新发布的最新统计数据显示，7 月汽车销售 108.56 万辆，连续第 5 个月保持在百万辆以上的水平，同比更是增长了63.57%。1—7月，我国汽车销量 718.44 万辆，同比增长 23.38%，继续排名世界第一。美国参议院近期批准了为旨在扶持本国汽车业、助推节能减排的“旧车换现金”计划追加２０亿美元资金的法案。这将极大地刺激美国汽车市场，提振刚经历破产重组的美国汽车业。
美国 7 月份汽车销量攀升至 11 个月以来的最高水平，原因是在美国联邦政府推出的“旧车换现金”打折计划前景不明的情况下，消费者纷纷冲入汽车展示场买车。7月份，汽车厂商销售了 997,824 辆轿车及轻型卡车。这是 2008 年 8 月以来的单月最高销量。历史经验表明： 美国政府对汽车业采取“旧车换现金计划”在一段时间内能够大量增加汽车销售量，若计划有效执行至少维持3 个月以上的高速增长，政策对汽车消费的短期促进作用明显，但这并不足以扭转长期疲软的汽车销售状况。
房地产市场方面，09 年上半年以来，中国房地产价格暴涨，部分城市“地王”频频亮相。上海、杭州两地土地市场相继诞生两块“新地王”， 其中上海地王由金地集团以总价 30.48 亿元纳入囊中，杭州“地王”则花落义乌中国小商品城房地产公司。另外，北京、重庆、广州、合肥等城市诞生的8 个“地王”把土地价格推向顶峰。美国房地产复苏悄然启动。 美国 6 月份新屋开工数上升 3.6%， 营建许可上升 8.7%，新屋销售环比增11%，成屋签约销售指数上升3.6%。其中成屋签约销售指数连续第五个月上升，创下该指标六年来持续时间最长的上升纪录，这是住房市场复苏的一大迹象。第四季度是国内铝型材传统消费旺季，届时建筑装修市场对铝型材需求将显着增加，从而对铝锭价格构成支撑。在铝价上涨的进程中也潜伏着诸多不利因素。中国铝产能重启加大铝市过剩格局。有消息称，中国原铝产能重启速度加快，今年上半年，有近 200 万吨闲置产能和新建产能投产。而在7 月和 8 月，将有更多的产能被重启，预计7 月原铝产量将达到 115 万吨。
产能重启虽然给市场带来供应方面的压力， 同时也表达出了冶炼商对未来铝需求转暖的乐观态度。目前 LME铝库存达到创纪录的 460 万吨，上海库存也高达 18 万吨。其中上海、河北以及广东的金属集散地铝库存能够维持国内近3 个月的用量。高库存始终是铝价上涨的一大阻力，同时也表明需求难以在短时间内得到有效改善。巨大的库存也表明供应过剩的格局存在，世界金属统计局最近统计显示 09 年 1-6 月份全球铝市场供应过剩132.1万吨。 产能过剩并不能阻挡冶炼商生产的积极性， 7 月份全球铝产量增长 5.7万吨，至195.6 万吨。其中占世界铝产量近一半的中国铝产能迅速增长，7 月份中国铝产量较 6 月增长 5.7%，至 108.8 万吨，同比下降 6.8%。
中国铝产能占全世界铝产量一半，中国的产能的变动对全球铝供应起到至关重要作用。由于前期减少的产能难以短时间内恢复，以此同时国内需求的回升料使铝供应过剩格局得到缓解，从而对铝价构成有力支撑。综上所述，当前宽松的货币政策为市场提供巨大的流动性， 通胀预期的升温造就了贸易商囤积商品保值的积极性；以此同时，经济复苏点燃需求回暖的信心，即使在巨大的库存以及产能恢复的威胁下铝价上涨行情也将得到延续。
(责任编辑：麦兜)
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