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近期，系统性风险有加剧的倾向。对欧洲债务问题的担忧不断升温增加了需求前景的不确定性，因对希腊债务和即将 进行的欧盟对葡萄牙救助的不安令对欧洲决策者将如何应对该地区不断恶化的债务和银行问题的担忧加剧。标准普尔 将美国信贷评等展望从稳定调降至负面，称决策者可能无法就削减该国庞大预算赤字达成一致的"风险很大"，这增加 了市场对需求前景的担忧。中国人民银行周日宣布，将从4月21日(周四)起上调金融机构存款准备金率0.5个百分点， 这同样令铝价承压。
需求方面，2010年中国汽车产量1826.47万辆，比上年1379.10万辆增长32.44%；销售1806.19万辆，同比增长32.3%。 在世界汽车发展史上，美国曾经创造了1700万辆的产销纪录，现在这一全球纪录被中国刷新。由于汽车产量的增加， 中国2010年单车的平均用铝量为127.5kg，总消费量为2328.75kt,比美国的约1850kt高25.88%，成为全球汽车用铝最多 的国家。不过中国的单车用铝量仍比美国145kt/辆低12%，比日本及德国约低13%。铝在中国汽车中的用量还有潜力。 因此从长期来看，铝价还有上升的空间。
周一，伦铝高开低走，再度走跌。伦敦铝开盘于2680美元，最高冲至2705美元，最低探至2661.3美元，最终收盘于 2668.3美元，较前一交易日收盘价下跌12美元，跌幅0.45%。铝价从4月14日低位2630.25美元的上涨采用了5浪模型， 已经完成了中期上升趋势的初步阶段。其日K线的长上影线表明上方压力巨大，多头暂时无上行动力，向下调整的行情 或已展开，第一目标位在2600美元一线。
周二，上海现货国产铝成交价在16560-16580元/吨，均价下跌40元/吨，平水-升水20元/吨。现货市场人气低迷，下游 现在需求较少不敢要货，部分贸易商出货困难，短期市场成交仍偏淡。期货方面，沪期铝主力合约1106开盘于16735元 ，小幅上冲至16745元后震荡回落，且跌幅不断扩大，最低探至16620元，最终收盘于16625元，较前一交易日结算价下 跌110元，跌幅0.66%；成交量增加0.6万手至1.5万手；持仓量减少0.2万手至7.3万手。沪铝主力已经形成了向下破位 的走势，后市很可能继续朝前期低点16430一线进发。操作建议：空单适量持有。
国信期货 蔡丹青
(责任编辑：盈盈)
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